4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要技能：选用来Cummins N、M11、K、KV等品类柴油车打火机。至少：4914090型适宜N、M11品类，K19及下面排量的K品类打火机；4914091型适宜K38及超过排量的K（KV）品类打火机。怠速/极速进行形式 添加；给予外置车速稍微调整服务器端口，可做到时速的外置手动式可以调结、或匹配自动式控制板可以调结；怠速/极速进行车速依次的安装成；增益值可以调结和时速降安装成；缓开机启动基本参数安装成。

2.工作参数

额定值的工作电阻：24V DC；极大效果功率：2.1A；转动速度讯号：正弦交流电讯号，行之有效值不小于1.7V；轉速调整领域：±600RPM;

3.使用环境

食用室内温度的范围：-40～+65℃；相对而言相对湿度不超越90%；抖动加快度太不小于100m/S2；冲击试验加快进程度往往并不超过150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的接连：1绝缘绝缘端子为供电正极，2绝缘绝缘端子为供电负极。接连线需选择1mm2或更粗的多芯电线来进行供电接连。运行程序器的连到：3、9号端口设置为运行程序器连到端。连到线需使用的1mm2或更粗的多芯电线完成开关电源连到。运行程序器端不辨认 -极，但请匆与地线、机身短路等问题。发动机轉速数据信息的无线连入：5、六号网络端口处号为发动机轉速数据信息无线连入端，5网络端口处号为数据信息輸入端，6网络端口处号为共地端。当发动机轉速数据信息源被几个设配公供的之前，一定谨记确保共地端一致性。外置稍细调一下电极电极电极电势差差器的接连：7、8、9插头接线处绝缘绝缘端子为外置稍细调一下电极电极电极电势差差器服务器端口设置，供访客经过调整的面版的多圈电极电极电极电势差差器不便的对发动机转速设计值实现稍细调一下。电极电极电极电势差差器是需要使用47KΩ多圈电极电极电极电势差差器（配件上的号：3035105），里面电极电极电极电势差差器的2脚（在期间服务器端口设置）匹配调速器板的8插头接线处绝缘绝缘端子，用不着时候下可串连200KΩ阻值以提供稍细调一下相对稳判定。不是需要外置稍细调一下效果时，8、9插头接线处绝缘绝缘端子不插头接线处可以了。怠速/启用玩法开启旋钮按钮的拼接：10接线接线端子排为怠速/启用玩法旋钮按钮音频接口，其选择最简单的方法为可以通过旋钮按钮或继电商与7#接线接线端子排连在一起。旋钮按钮或继电商短路时，控速板操作于启用玩法；旋钮按钮或继电商接听时，控速板操作于怠速玩法。通用性地线：11接线端子排为预备的通用性地线，一半不须得进行链接。需要注意一亿可以将蓄手机电池的负极及其进行链接，这可能会以至于的控制开关的坏掉。

6.调试及使用：

电机带速降：设备电脑运行状况下，打火机由变压器空载状况打开带负债时，电机带速走低的阶段。需与收获调试电极可调电位器匹配调试，会使打火机上班安稳。增益控制：代替装置汽车发驱动力在负荷发生变化时，进程调试量的声音速度。与转数降电极变阻器相当于调试，这让汽车发驱动力上班稳固。运营时速比：采用调节运营情形的计划时速比。怠速：用作添加怠速环境的总体目标发动机转速。缓开机抑制：代替配置好加载时候的烟度抑制数量。越大的电极电位差器配置值，分属越大当的烟度抑制；但太大的烟度抑制数量很有可能诱发起主观因素加载有难度。建立将电极电位差器配置于10s处。以内想关信息内容由带火力发电量机生产工厂—广西省内顶博供电我司设备创造十分有限我司为小伙伴梳理qq分享，想让对小伙伴有鼓励。顶博供电我司就是家长教育期为玩家生产上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带火力发电量飞机机柜的OEM设备配套工厂，除此外面安裝服務保障停靠站遍及各地，还还要为玩家带来技術能够及入店选择维护养护养护服務保障，受青睐还要选择带火力发电量飞机机柜们企业考虑瞻仰考虑沟通相互合作，想了解更大想关方式受青睐已经了解企业网站：www.qdhgrc.com