重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

静音机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

柴油机油冷却水器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 汽油齿轮油导热器一般的为管片式空间形式与空气冷确整体水导热器是类似的，平常装在水导热器的后边或接下来。其优势是空间形式单纯，还没有空气冷确水浸入汽油齿轮油中的会，适运行式汽油机。 润滑油一系列降温后器有管式和板翅式两大类方法。管式水冷式润滑油一系列降温后器的导热性能器芯由带导热性能片的塑料管组合而成，两端与导热性能器组选的塑料水管连接。当静音带发高压电超临界锅炉运转时，一系列降温后水在管口流，润滑油在管外受隔片控制，而成微弯路径流到有油口，润滑油中的熱量借助导热性能片传递给一系列降温后水搞定。 一旦发动机柴油发动润滑油空气水待冷水机被封住，那麼也会单独直接影响发动机柴油发动润滑油的健康散热性能，只要而且还会使得发动机柴油发动润滑油压为过高等别一些情况。在日常性养护等时，也应由期限审核发动机柴油发动润滑油空气水待冷水机，一旦发展一些情况，应由对其使用迅速清除或撤换。