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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在检验台按装时，的标准各缸在额定的轉速下的泵用油量不不匀度应＜3%。真实按装整个过程中，根据检验台专业的喷油器和各类高压油管接头尺寸、模样、公称直径等切勿能与原机完完全全保持一致，再加上上按装技木的不一致性，喷油阀一键装机后，真实喷入缸内的用油量不不匀度通常＞3%。 

3. 上柴柴油车发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车电站汽轮发动机经长久的在使用，随着喷助力泵推动包联轴节松旷或缝隙过大，推动包齿轮轴有损坏、侧隙增高，也会损害各缸泵油竖直度。另，超高压软管连接管因过快高频振动或扭紧不的渗漏，甚至扭紧力过形象大使连接管不锈钢脱落情况并堵塞了软管，相同会诱发各缸泵油量的不竖直。   另一个，在喷汽油泵和变速器大扭簧中，另外载荷较好、变行太大、操作声音率较高的当属轴向柱塞泵大扭簧。但是其剪断声音率也较高。轻者喷用油位减掉、各缸喷用油位不匀、各缸喷油断断续续周期超差、喷油已经开始周期网络延时；重者泵油断断续续甚至于不是泵油。 

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