玉柴YC6T/TD系列广西顶博发电机组制造启思想是结合实际在中国外门头启思想的比较好的性新技术应用做好有意识的主动新产品设备研发的产品设备。主要采用四气门、增压中冷、自动控制一人泵等运行环境，经玉柴比较好的性的烧燃技术应用新技术应用优化系统和校验，兼有节约环保性，牢靠性好，初始化作用强，检修性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气很足，挥发多方面,油耗低。用电机控制聚合物泵技術，执行趋于稳定，瞬态调节性好，启动能力素质强。工作效率密程度高。好的锰钢铸铁质气式体和气流式盖，靠普高。冷启动时耐腐蚀性好，双变慢启动时机+电控系统喷油技术性，启动时及时。配件互通性好，系统化水平高，一缸一盖的结构，综上维修保养保险费用低。支持系统双生物质能源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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