节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可据200kw柴油密度打火机的的温度来更换巡环路线图。节温器是可增加打火机的工做的效率的。

例如冷凝液很久在达到大间歇，那在打火机刚自动运行打火机降温非常慢的，于是打火机的能源很弱，另外油耗也是很高的。

在刚开机运行发起机时让一系列放置降温液提交小反复的才能怎强发起机的加热速度慢。倘若节温器内部内部故障了，那肯定会带来发起机所产生油温过高的情行。节温器内部内部故障后，一系列放置降温液肯定老是在提交大反复的，都是这样并不易带来油温过高。倘若一系列放置降温液老是在提交小反复的，那油温便会过高，所以不一定一系列放置降温液是老是至今以来都并不易根据排热水器箱排热的。

200Kw柴油车机打火机取掉节温器，确定是有百害而无一利！当发现柴油车机机温度过高时，如监测蒸发液不缺，水箱里液面也翻动后，揭示抽水泵本职工作的传统，则需监测节温器是不会是不会起的功效，方式是：从系统上拆出来节温器，放82～85℃的沸水里面，若节温器不能够开始1mm以内，揭示节温器不易的功效；若放95～100℃的水里面，待一些钟后存入，若节温器主单向阀彻底开始，则揭示节温器本职工作的传统，因此揭示节温器不易的功效。

当判定节温器不起来反应后，应直接修改新的节温器，除非将使重油机长时候是超冷藏（或高的温度）状况下高速运作，引致重油机的一高一低常划痕或太热而会发生恶变安全事故。所换用的新节温器经检验员效果合格达标后部可一键装机，以免不装用节温器，使重油机一直身处超冷藏状况下高速运作。