从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制系统发起机双ECM范围内一般的通讯网洛天依另外一个个缘由将是：在用户电容基本特征相仿/地段更加接近，实际效果操控工作人员必须要 拼接主(控)从(属)双ECM范围内的公共信息通讯网时，误将外表的通讯网拼接到私有通讯网网上，形成私有通讯网网受到外表手机移动信号侵扰，借以形成要点手机移动信号将存在误删等情况。

如果你所诉网咯电力路线图很正常人，另外还有的现象都是由(属)ECM的交流电源某些调节讯号keyswitch摔松引起的掉电，这样的这个从(属)ECM正处于非本职工作程序，主(控)是没办法很正常人寻找从(属)ECM也会报出所诉故障问题讯息。

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除此之外，V型12缸的操控构成与车用卖场常考的4缸和6缸热车机差别不大，对此这对康明斯发电量热车机组的服務公程师来说添加了新的技巧标准，举例说明：双ECM智能电子操控系统性的思想和错误排摸。即使具备所述可观问题，当电机操作系统热车机显现错误停电时，的服務公程师凡是先用心的认识错误源代码标贴的意思，再相结合不间断和操控基本操作过程去分享和判别错误，所诉的电机操作系统错误去掉也是可以被更快的去掉。上述情况，纯熟的使用和认识热车机QSK38的不间断和操控基本操作过程是挺高現场的服務热效率和最准确性的更重要导向。