柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个所以工具如此，根据周期的上升，喷洒器会看起来疲倦和身体虚弱。如果其是自动控制的，有时候喷洒器内的自动化元器件也将有损坏，中止日常任务，以及冒出错误码。在这类情况报告下，错误码评估仪基本会求出有分享疑问的电磁阀。除开有损坏或疲倦外，喷油器将会冒出错误码。最应见的错误码之中是喷油器体分裂。尽管说喷油器体分裂，但发起机将确实启动不错，可是必须要较长周期这样才能发动。

潜在客户或许会感觉油尺上的油位回升，最后还要注意到油中含许多汽油就稀释。当启行为退出时，喷油器体上的刮痕常常会造成汽油从汽油输送管和油轨排回机油箱。当渗漏会发生时，启行为需求过于回转一小段日子，事先再一次灌洗喷涌操作系统。共轨喷涌操作系统的基本启车日子常常约为三到五秒。这那就是共轨泵将汽油有压力成立到阈值法需要的日子。

在打火机中，昨天汽油分派管阻力以可达到域值，管理器才会通电喷油器。从而，当喷油器脱落，汽油在喷涌整体中往下液化气泄漏时，为了能够使汽油整体再次加液汽油，还有就是以可达到打火要求的域值，再启动时间段将基本上上升两倍。