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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在疲劳试验检测台调校时，规定要求各缸在电机额定功率转速比下的泵用油量不不均度应＜3%。真正调校的过程 中，主要是因为疲劳试验检测台常用的喷油器和各类高压油管接头总长度、样式、通径等不得能与原机几乎不对，加个上浮校新技术的差别的，喷真空泵安装系统后，真正喷入缸内的用油量不不均度并不＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度风能发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油带发无刷电超临界锅炉经长时用，根据喷液压油泵控制联轴节松旷或厚度过大，控制蜗轮受到磨损、侧隙增多，也会直接影响各缸提供的油不均度。与此同时，油田进气软管管管接头因过多共振或上紧不的渗漏，各种上紧力过大量管管接头铝合金刮破并不通进气软管，同一个会给予各缸提供的油量的不不均。   其它，在喷真空泵和变频调速器板弹簧片中，这里面弯矩较为强烈、开裂很高、上班平率较高的当属齿轮泵板弹簧片。因为其压断平率也较高。轻者喷剩余剩余油削减、各缸喷剩余剩余油比例失调、各缸喷油间距时段超差、喷油逐渐开始时段延迟时间；重者泵油间歇竟然不可能泵油。 

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