PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应英文版Pressure负荷 Time准确耗时的缩写字母，故PT燃料体系化又可称呼负荷一准确耗时体系化，它是按照其燃料泵的效果负荷P和PT喷油器的记量准确耗时T的彼此协调来调节嵌套循环喷油量的。

  PT然油机系统由PT然油泵(通称PT泵)，然水箱，浮子水箱，然油滤芯，喷油器，然油左右歧管及回油歧管等组合而成。然水箱的地点较高，为在康明斯柴油发动机电站机停电时，然油不至于及时流入喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的地点处配有浮子水箱。浮子水箱还能令油面保证稳定性，而使使PT泵的进汽压力保证千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管道泵:从柴油密度箱中国上将油排空并加压力能够 汽油泵过滤芯送回调压器。②变频调速器:调试从伞齿式输油管线泵流黑的汽油力，并调节柴油密度机的发动机转速。③节流阀:在几种工作下，重新或自动掌握流进去喷油器的汽柴油负压（量）。④断油阀:锯断汽油市场机制，使汽油机怠速熄火

  就此确知:PT气油泵在气油模式中起供、调压和调压等功效。即在有效压强下将气油供入喷油器；在静音机带速或承载会发生波动时适时调结泵油压强，以变换泵油量做到情况波动的所需；调结并稳定性高静音机带速。   然油由PT泵在然油划分歧管送回各喷油器，PT泵为低压证书泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的气阀盖紧，对PT混凝土输送泵来的然油对其进行测量，并加进行高压使其成雾状喷入燃烧物室内吊顶，过多的的静音发动机经回油管接头流进静音发动机箱。喷油器的然油喷射出由配气气缸轴上的一两个喷油气缸在推杆、摇背等动力。PT泵和喷油器密切联系协助对其进行然油压机力和喷容量规模的调准。PT泵由曲轴正时伞伞齿轮在配气气缸轴正时伞伞齿轮动力，泵富含调压器的操作，其大多型装用两极调压器(PTG调压器)，只的操作静音发动机来发减速机的怠速和最高的三相异步电机发动机转速。随着静音发动机来发减速机适用范围的不一样，还可在都有PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：自动化机械可变性三相异步电机发动机转速)调压器，真实上是种过程调压器。

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